Bu işbirliği, otomobil üreticilerinin ve teknoloji şirketlerinin otonom sürüş teknolojisini pazara sunma ve sürücüsüz sürüş hizmetlerini geliştirme yönünde devam eden çabalarını vurguluyor ve Japonya’da otonom araçların ve mobilite çözümlerinin geliştirilmesinde önemli bir adım atıldığını gösteriyor
“San Francisco’da go-kartları gördüğümüzü söyleyeceğim
Cruise’un genel müdürü Kyle Vogt, şirketlerin ortak girişimle Japonya’da otonom araçları geniş ölçekte ticarileştirmeyi umduklarını belirterek, şirketin ABD’de halihazırda dört şehirde ticari olarak faaliyet gösterdiğini ekledi
Honda, şirketlerin daha sonra hizmeti Tokyo merkezinin dışındaki bölgelere genişletmeyi planladıklarını söyledi Honda yaptığı açıklamada, Japonya servisinin Tokyo’nun merkezinde düzinelerce Origins kullanılarak başlatılmasının planlandığını ve ardından 500 araçlık bir filoya genişletilmesinin planlandığını söyledi
Vogt, Tokyo’da sürücüsüz yolculuk hizmeti sunmanın şirket için benzersiz veya farklı bir zorluk oluşturup oluşturmadığını söylemenin zor olduğunu söyledi
Soruşturma hakkında yorum yapan Vogt, güvenliğin şirketin en büyük önceliği olduğunu söyledi ve bunun, bunun gibi yeni gelişen teknolojileri düzenlemek gibi “çok zor” bir işte düzenleyicilere yardımcı olacağını ekledi
Honda, Origin adlı otonom arabaları geliştirmek ve Japonya’da sürücüsüz taksi hizmetini başlatmak için GM ve Cruise ile ortaklık kuracak
Honda İcra Kurulu Başkanı Toshihiro Mibe, şirketin Origins’i dağıtmadan önce Japon başkentinde hizmete başlama sürecinde Chevrolet Cıvatalarını kullanacağını söyledi Austin’de test yaptığımız sokakta eşekler görüyoruz ve bu nedenle AV’lerimizin (otonom araçlar) karşılaştığı durumların kapsamı oldukça geniş” dedi Honda CEO’su Toshihiro Mibe, şirketin 2026’da Origins’i devreye almadan önce Tokyo’da hizmete başlama sürecinde Chevrolet Cıvatalarını kullanacağını söyledi İnsanların hokkabazlık yaptığını görüyoruz
Açıklamaya göre müşteriler, araç çağırmak ve ödeme yapmak için bir akıllı telefon uygulamasını kullanacak Honda daha önce 2018’de 12 yıllık bir süre içinde Cruise’a 2 milyar dolar yatırım yapma taahhüdünü açıklamıştı
GM’nin robotaksi bölümü olan Cruise, şu anda San Francisco’da sınırlı sürüş hizmetleri sağlıyor
Cruise Origin aracı GM, Cruise ve Honda tarafından ortaklaşa geliştirildi
“Bunun gibi mekanizmalar, ön araştırmalar, düzenleyicilerin teknoloji hakkında daha fazla bilgi edinmek ve etkisini anlamak için kullandıkları araçlardan biridir” dedi Şirketler, düzenleyici onayları bekleyen bu ortak girişimi 2024’ün ilk yarısında kurmak için çalışıyor
ABD otomobil güvenliği düzenleyicileri bu hafta başında Cruise’un yayaları korumak için otonom robotaksisi ile yeterli önlem alıp almadığına ilişkin bir soruşturma başlattı Aynı şekilde, Cruise’un rakibi olan Alphabet Waymo da yolculuk hizmetleri yürütüyor
(Kurumlardan gelen girdilerle)
genel-5
Honda Motor, 2026’nın başlarında Japonya’da sürücüsüz sürüş hizmetini başlatmak için General Motors ve Cruise ile iş birliği yapma planını duyurdu